ARK Zero, ein völlig neues ultrakompaktes Elektrofahrzeug, markiert das Debüt einer britischen Marke

17 June

Diese schlanke Maschine mit frischem Gesicht ist der ARK Zero, ein neues Auto einer neuen Marke, die unseren Mobilitäts-Fußabdruck verringern möchte. Aus einer Reihe sehr offensichtlicher Gründe ist die Größe beim Fahren in der Stadt nicht alles. Bereits um die Jahrhundertwende war einer der ersten Elektrofahrzeuge, die auf den britischen Markt kamen, der G-Wiz, ein 2,6 m langes Stadtauto des indischen Herstellers Reva Electric Car Company, komplett mit altmodischen Blei-Säure-Batterien und eine verkümmerte Form eines Kleinstwagens, der selbst im geparkten Zustand gefährlich unsicher aussah.

Aber trotz der unvermeidlichen und berechtigten Kritik von Experten war der G-Wiz ein zurückhaltender Hit, insbesondere im Herzen von London, wo er aufgrund seiner geringen Größe und der Befreiung von Stau- und sogar Parkgebühren die perfekte Maschine für die Unterbringung in einer Nebenstraße war .

Gesetzlich sind diese Fahrzeuge als „elektrische Vierräder“ definiert und machen sich ihre begrenzte Geschwindigkeit (maximal 28 Meilen pro Stunde) zunutze, um ihr sehr unautoähnliches Unfallverhalten auszugleichen. Der G-Wiz wurde 2019 eingestellt, aber obwohl die Ausführung schlecht war, deutete das kleine Elektrofahrzeug auf eine echte Marktlücke hin.

Bisher hat sich nur der charakterstarke Citroën AMI in das Reich der Kleinstwagen zurückgewagt, obwohl auch andere Anbieter auf dem Vormarsch sind. Eines davon ist ARK, das vom Serienunternehmer Yilmaz Bora gegründet wurde, um vom Trend zu Nachbarschaftselektrofahrzeugen (NEV) zu profitieren.

ARKs erstes Auto, der Zero, ist eindeutig nicht für die Fahrt auf irgendeiner Art von Autobahn ausgelegt. Der aus Aluminium gefertigte Zero ist ein Tandem-Zweisitzer im Kleinstwagen-Stil und kombiniert seinen niedrigen Preis mit minimalen Designdetails, um maximalen Charakter zu verleihen, vom lächelnden „Gesicht“ bis zur sanften Pastellfarbgebung. Entscheidend ist, dass der Zero eine sehr ähnliche Größe und Haltung wie die aktuelle Generation chinesischer Mikro-Elektroautos hat, bei denen NEV ein wichtiger Marktsektor ist.

Der Wuling Hongguang Mini ist Chinas meistverkauftes Elektrofahrzeug, und eine Vielzahl anderer Hersteller drängt in einen Bereich, in dem niedliche, kompakte und äußerst komfortable Autos dabei helfen, die jüngere Bevölkerungsgruppe zu mobilisieren. ARK setzt darauf, dass sie auch im Westen durchstarten werden.

Der kleine ARK Zero verfügt möglicherweise nicht über die Designinnovation des AMI und seine chinesischen OEM-Ursprünge lassen sich nur schwer vollständig verbergen, aber er ist möglicherweise das kostengünstigste Auto auf dem britischen Markt. Es bleibt abzuwarten, wie es sich anfühlt, wenn der Stadtverkehr von Bussen überragt wird und Mopeds gegenübersteht. Nichtsdestotrotz hofft ARK, dass der Zero für diejenigen, die möglichst kostengünstig von A nach B gelangen müssen, ohne nass zu werden (und nicht mehr als 50 Meilen unterwegs sind), ein unvergleichliches Modell sein wird.

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