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12 June
Das E-Motorrad hat sich nicht ganz so durchgesetzt wie das E-Bike , vielleicht aufgrund der zusätzlichen Fähigkeiten und Ausrüstung, die erforderlich sind, um das Beste aus einem leistungsstarken Elektro-Zweirad herauszuholen. Die neue britische Marke Maeving ist jedoch anderer Meinung und bietet ein klassisch gestaltetes E-Motorrad an, das ihrer Meinung nach perfekt für eine kurze Fahrt zur Arbeit ist.
Der Maeving RM1 ist die Idee des Mitbegründers Seb Inglis-Jones. Als Unternehmer, der von Elektromobilität fasziniert war, verbrachte Inglis-Jones einen Monat in China, um den Markt zu erforschen. „Zu diesem Zeitpunkt wurden in China 22 Millionen Elektrofahrräder pro Jahr verkauft. Im Vereinigten Königreich waren es unter 300“, stellt er fest. Das hat sich in der Folge natürlich geändert, aber Inglis-Jones wollte von Anfang an mitmachen und sich einem fast völlig unerforschten Sektor zuwenden, dem Elektromotorrad.
Nachdem er zunächst über den Import eines Produkts nachgedacht hatte, wurde er von der schlechten Design- und Verarbeitungsqualität abgeschreckt. „In Großbritannien haben wir eine respektvolle Tradition im Motorraddesign“, erklärt er, warum das Debütprodukt des Unternehmens so aussieht, wie es aussieht. „Wir glauben, dass wir ein Fahrrad entworfen haben, das begehrenswert ist“, fährt Inglis-Jones fort und zitiert Designelemente, die auf den klassischen Motorradstil der 1950er, 1960er und noch früherer Jahre verweisen.
Maeving engagierte den ehemaligen Produktleiter von Triumph, Graeme Gilbert, sowie andere Mitarbeiter der berühmten britischen Fahrradmarke und half dabei, eine visuelle Sprache zu schaffen, die sofort vertraut war. Elemente wie der analoge Tacho, der genähte Ledersitz und Aluminiumdetails sorgen für eine klassische Atmosphäre. Der in Coventry ansässige Betrieb des Unternehmens kann fünf Fahrräder pro Tag produzieren und das Vintage-Design durch moderne Elektronik und eine Antriebseinheit von Bosch ausgleichen, die in der Lage ist, das RM1 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 80 Meilen zu bringen (wenn Sie möchten). Geben Sie die Option „Doppelbatterie“ an).
Ob der lautlos laufende Neuling eine Bedrohung für die Clan-Welt der Motorradfahrer darstellt, lässt Inglis-Jones nicht wissen. „Unsere Kunden treffen bewusste Entscheidungen und waren von der benzinbetriebenen Vergangenheit nie besonders fasziniert“, wagt er sich und gibt zu, dass es, obwohl er am Wochenende immer noch sein traditionelles Motorrad fährt, „definitiv einen Konflikt zwischen der alten und der neuen Welt gibt.“
Das Design verleiht dem RM1 den entscheidenden Vorteil, aber es ist das Engagement des Unternehmens für austauschbare Batterien, das ihn weit bringen wird. „Die Technik verbessert sich ständig“, sagt Inglis-Jones, „sodass Sie nachträglich neue Batterien in das Fahrrad einbauen können.“ Als stilvolle Mischung aus der analogen Welt der Freiheit auf zwei Rädern und der Stille und dem Komfort eines Elektroantriebs ist der Maeving RM1 kaum zu übertreffen.
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