it
English
Deutsch
Italiano
it
English
Deutsch
Italiano
12 June
La moto elettrica non è decollata esattamente allo stesso modo dell'e -bike , forse a causa delle abilità e dell'attrezzatura aggiuntive necessarie per sfruttare al meglio un potente veicolo elettrico a due ruote. Il nuovo marchio britannico Maeving chiede di dissentire, tuttavia, offrendo una moto elettrica dallo stile classico che descrive come perfetta per un breve tragitto.
Il Maeving RM1 nasce da un'idea del co-fondatore Seb Inglis-Jones. Imprenditore affascinato dalla mobilità elettrica, Inglis-Jones ha trascorso un mese in Cina facendo ricerche sul mercato. 'A quel punto, vendevano 22 milioni di biciclette elettriche all'anno in Cina. Nel Regno Unito, erano meno di 300", osserva. Tutto questo è poi cambiato, ovviamente, ma Inglis-Jones ha voluto inserirsi al via, facendo solo perno su un settore quasi del tutto inesplorato, quello delle moto elettriche.
Dopo aver inizialmente considerato l'importazione di un prodotto, è stato scoraggiato dalla scarsa qualità del design e della costruzione. "Nel Regno Unito, abbiamo una venerata eredità del design delle motociclette", afferma, spiegando perché il prodotto di debutto dell'azienda ha l'aspetto che ha. "Crediamo di aver progettato una moto desiderabile", continua Inglis-Jones, citando spunti di design che fanno riferimento allo stile motociclistico classico degli anni '50, '60 e anche prima.
Maeving ha assunto l'ex capo del prodotto di Triumph, Graeme Gilbert, così come altri del famoso marchio di biciclette britannico, contribuendo a creare un linguaggio visivo immediatamente familiare. Elementi come il tachimetro analogico, il sedile in pelle cucita e i dettagli in alluminio emanano un'atmosfera classica. L'attività dell'azienda con sede a Coventry può produrre cinque biciclette al giorno, compensando lo stile vintage con l'elettronica moderna e un'unità di trasmissione Bosch, in grado di portare l'RM1 a una velocità massima di 45 mph con un'autonomia di 80 miglia (se si specificare l'opzione doppia batteria).
Per quanto riguarda il fatto che il nuovo arrivato silenzioso sia una minaccia per il mondo clandestino dei motociclisti, Inglis-Jones non sarà attratto. "I nostri clienti fanno scelte consapevoli e non sono mai stati affascinati in modo massiccio dal passato a benzina", azzarda, ammettendo che sebbene guidi ancora la sua moto tradizionale nel fine settimana, "c'è sicuramente un conflitto tra il vecchio mondo e il nuovo".
Il design dà all'RM1 un vantaggio, ma è l'impegno dell'azienda per le batterie rimovibili che lo vedranno andare lontano. "La tecnologia migliora continuamente", afferma Inglis-Jones, "quindi sarai in grado di adattare nuove batterie alla bici". Come elegante miscela del mondo analogico della libertà su due ruote, con il silenzio e la comodità della trazione elettrica, il Maeving RM1 è difficile da battere.
Tutti gli articoli da wallpaper.com
